BMW R67/2 Bedienung und Überwachung
Daten
Bedienung
Betriebsanleitung
Motorentechnik | 1.
Zündungs- und Beleuchtungsschalter am Scheinwerfer a) Zündschlüssel in Mittelstellung eingedrückt , hebt Kurzschließen der Zündung auf. Die rote Lade-Kontrollampe leuchtet bei geladener Batterie auf. Bei Grünlicht der Leerlaufanzeige kann der Motor in Gang gesetzt werden. Das Boschhorn ist betriebsbereit. b) Zündschlüssel nach rechts gedreht schaltet die Biluxbeleuchtung mit Abblendschalter, das Schlußlicht mit Nummernbeleuchtung und die Tachobeleuchtung ein. c) Zündschlüssel nach links gedreht schaltet die Stadtbeleuchtung ( Standlicht und Schlußlicht mit Nummernbeleuchtung) ein. d) Zündschlüssel in Linksstellung abgezogen schaltet die Park- Beleuchtung ( Standlicht und Schlußlicht) ein. Dabei ist Zündung, Ladekontrolle, Leerlaufanzeige, Tachobeleuchtung und Horn Ausgeschaltet. e) Zündschlüssel in Mittelstellung gezogen schließt die Zündung kurz und schaltet die Batterie ab . Die Regelung von Früh- und Spätzündung erfolgt selbsttätig durch einen Regler am Zündmagnet. Für R 68 ist ein zusätzlicher Hand-Zündverstellhebel am linken Lenker oben vorgesehen, der einen Verstellbereich von 10 Grad hat. Normal steht die Zündungs-Handverstellung auf FRÜH. Nur bei Motorklopfen infolge schlechten Kraftstoffes oder bei längerer Bergfahrt in Richtung SPÄT nachregeln. 2. Ladekontrollampe am Scheinwerfer Rotlicht zeigt an , daß die Batterie Strom liefert. Bei höherer Motordrehzahl verlöscht das Rotlicht. Dieses zeigt an, daß die Batterie geladen wird. 3. Leerlaufanzeige am Scheinwerfer Grünlicht zeigt an, daß der Getriebeschalthebel auf Leerlauf steht. 4. Kupplungshebel am linken Lenkergriff Anziehen hebt die Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe auf. 5. Abblendschalter am linken Lenkergriff In oberer Stellung ist das Fernlicht, in unterer Stellung das Abblendlicht der Biluxlampe eingeschaltet. 6. Horndruckknopf am Abblendschalter Betätigung schaltet elektrischen Strom zum Signalhorn ein. 7. Fußschalthebel am Getriebe links Abwärtsdrücken schaltet jeweils den nächstlangsaeren , Hochziehen den nächstschnelleren Gang bzw. Leerlauf ein. Nach jedem Drücken oder Ziehen kehrt der Hebel in seine Ruhelage zurück. Leerlaufstellung zwischen 1. und 2. Gang. 8. Kickstarter am Getriebe links Betätigung nur bei Leerlaufstellung des Getriebes. Zum Durchdrehen des Motors Zündung ausgeschaltet, zum Anlassen des Motors Zündung eingeschaltet. 9. Geschwindigkeitsmesser Zeiger und Zifferblatt zeigen die jeweils gefahrene Geschwindigkeit in km je Stunde und das Zählwerk die Summe der gefahrenen Kilometer an. Farbige Markierungen I, II , III am Zifferblatt zeigen die höchstzulässige Geschwindigkeiten für ersten, zweiten und dritten Gang des eingefahrenen Motorrades an. 10. Lenkungsdämpfer am Gabelkopf Bei schlechter Fahrbahn, hoher Geschwindigkeit und Seitenwagenbetrieb Dämpferschraube leicht anziehen, bei langsamer Solofahrt lösen. 11. Handbremshebel am rechten Lenkergridd Anziehen betätigt die Vorderradbremse 12. Gasdrehgriff am Lenker rechts Drehen im Uhrzeigersinn schließt, entgegengesetzt öffnet en Gasdurchlaß der Vergaser. 13. Kraftstoff-Einfüllung Behälterinhalt 17 liter, davon 1,5 Liter Reserve für etwa 30 km Fahrstrecke ausreichend. 14. Kraftstoffhahn am Kraftstoffbehälter unten rechts. Stellung A=Auf, Z=Zu, R=Reserve 15. Fußbremshebel am Rahmen rechts Drücken betätigt die Hinterradbremse 16. Hilfs-Handschalthebel am Getriebe rechts Dient zum schnellen Suchen des Leerlaufes .
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